При поддержке Фонда Развития Национального Туризма

Воскресенье, 18 Февраль 2018 10:25
Оцените материал
(0 голосов)

 полем-полем и среди сосен открывается, тропинкой тебя выводит на ошеломляющий вид.

 

 

 

 

Добраться можно двумя способами - либо заехав в Тольен и потом через поле, упереться в ручей, а потом идти метров 100 пешком и подняться на Вукогурезь ногами, либо съехать с трассы и проехать по грунтовке пару км. Съезд с дороги весьма крутоват и никак не обозначен.

 

Координаты поворота на Вукогурезь: 57°42.219' 53°43.368'


Координаты Вукогурези: 57°41.754' 53°42.784'

 

 

 

Оцените материал
(0 голосов)

 Воложка - еще одно красивое место вблизи Ижевска, где мне нравиться отдыхать летом. Туда можно быстро доехать, и при необходимости, докупить что-то в местном магазинчике, что немаловажно, когда путешествуешь всей семьей. А еще, там очень красиво утром - смотрите сами!

Оцените материал
(0 голосов)

Архитектурно-этнографический музей «Хохловка».

Если выбирать семь чудес Пермского края, то одним из них является музей Хохловка, расположенный в одноименном селе, который мы посетили. Музей известен тем, что сюда со всего края были перевезены уникальные деревянные памятники архитектуры. Это место стало апогеем нашей экспедиции по Пермскому краю.

Позади на нашей туристической карте 2017 года остались Нытва и Краснокамск. Утром 8 мая выехали на автобусе. Ехать до музея около 50 километров, чуть больше часа в пути. В этот день нам очень повезло с погодой: а именно солнце - и никаких лишних осадков.

Снега в Пермском крае на майских праздниках, в отличие от соседней Удмуртии и Кировской области, почти не было.

Экскурсию мы заказывать не стали, хотя это выходило дешевле. Но у нас есть свой гид по Пермскому краю – Александр. С ним, думаю, было намного интереснее и свободнее.

- Ну что, готовы погрузиться в историю Прикамья? – сказал он.

Фото 01. Карта музея.

Фото 02. Усадьба Кудымова. Купца из Коми округа.

Заходим внутрь.

Фото 03. Интерьер изнутри.

Фото 04. Старинная утварь.

Фото 05. Александр в роли экскурсовода.

- Вот такой быт был у жителей Коми-Пермяцкого округа в давние времена, - рассказывает наш экскурсовод.

Фото 06. Усадьба Баяндиных-Боталовых.

Дом зажиточного Коми-Пермяцкого крестьянина. Уникальность – жилая часть на 2 этаже дома, куда мы собственно и попали, на первой находилась мастерская и хранились разные инструменты.

Я с удовольствием запечатлел его интерьер.

Фото. С 07 по 09. Интерьер.

Музей посещают не только местные жители, но и туристы из-за границы.

Фото 10. Студенты из Китая.

Фото 11. Усадьба.

Фото 12. Преображенская церковь из села Янидор, Чердынского района.

Построена в 1702 году.

Фото. 13. Сторожевая башня.

Сторожевая башня - уникальная своего рода постройка из южного Прикамья, одна из немногих сохранившихся в России образцов деревянного оборонного зодчества, является прототипом башни из с. Торговище Суксунского района.

Фото. 14. Дом.

Фото 15. Скворечники.

Уникально сделано, подобного нигде не встречал. Спускаемся по дороге вниз.

Фото 16, 18. Солеварня.

- Вот это Солеварня, - рассказывает дальше Александр - солеварня, расположенная на территории музея в Хохловке, является копией Усть-Боровского солезавода, находящегося в северной части Соликамска. До 50-х годов прошлого столетия это был отдельный город Боровск, потом он вошёл в состав Соликамска. Интересно, что соляной завод работал и в советское

время, примерно до 1980 года. Потом он прекратил работу, а в 90-е годы там открылся музей истории соли.

Экспозиция музея отражает всю технологию производства соли. Это рассолоподъёмная башня, цех выпаривания, соляной склад, где хранился годовой запас соли.

На этот склад в мешках поднимали соль работяги, и уши у них были все в соли, отсюда появилось выражение "пермяк-солёные уши"

Если вы решили поподробнее познакомиться с историей солеварения в Прикамье, то лучше ехать на экскурсию в Соликамск.

В Хохловке вы увидите лишь копию, в Соликамске всё подробнее.

Заслуживает уважения и набережная, расположенная вдоль Камы.

Фото 17. Набережная.

Фото 19 и 20. Солеварня.

Фото 21. Рыбак.

Фото 22. Камень на берегу реки.

Фото 23. Пермяки.

Фото 24. Туристы.

Фото 25. Охотничий лабаз для пушнины.

Сюда охотники клали добычу.

Фото 26. Медведь – символ Пермского края. Он изображен на флагах Перми и края, и здесь он установлен как покровитель Прикамья.

Фото. 27. Пожарное депо.

Осматриваем его изнутри, я подошел к местному экскурсоводу, мы познакомились. Представилась Екатериной. Рассказываю о себе, друзьях и нашей деятельности, что путешествуем совместно. Она ответила, что

периодически бывает у нас в Кировской области и возможно еще приедет. Разговор был интересным. Новые знакомства всегда идут на пользу.

Фото 28. Будущая собеседница из Сингапура Мэй.

Фото 28а. Екатерина и Мэй.

Фото 29. Изба В.И. Игошева.

Фото 30-31. Звери.

Фото32-33. Богородицкая церковь.

Перенесена из с. Тохтарево Суксунского района. Построена в 1694 году.

Фото 34. Общее фото.

Фото 35. Вид на село из музея.

Фото 36. Панорама музея.

Фото38. р. Хохловка. Здесь она впадает в Каму.

Раньше в Хохловку из Левшино (микрорайон Перми) ходили небольшие суда, а иногда и туристические заходят, ведь Хохловка – это местное наше Кижи и не только, - рассказал Александр.

Фото 37 и 39 берега Камы.

- Было круто, - сказал Рома - вот бы почаще так собираться и ездить, но увы…

- Если бы я жил в Перми, то иное дело, но и раз в год хорошо. Ведь путешествия никто не отменял, впереди у меня Кировская область, Удмуртия и другие регионы. Разве плохо это?

Пора возвращаться на остановку, расположенную напротив музея.

Я подошел к Екатерине.

- Ну как вам Хохловка, понравилась? - спросила она меня.

-Конечно, столько впечатлений

- Андрей, вы в Пермь поедете на автобусе? – спросила меня Екатерина.

- Да, но да Гайвы - отвечаю я.

- Это Мэй, туристка из Сингапура – продолжила она.

- Andrey! Nice to meet you! – отвечаю я.

-Ли Куан Ю (это бывший глава государства Сингапур) - с улыбкой сказал я ей - хороший был человек. Мои собеседники оба улыбнулись.

- У меня большая просьба к вам, можете Мэй сопроводить? Я уеду на машине, а вы ее посадите в автобус и скажете кондуктору, чтоб ее на конечной остановке на автовокзале высадили.

- Хорошо, не вопрос.

Мне было стыдно за свой английский, что я не все мог сказать, что хотел. Моим переводчиком была Екатерина.

В автобусе на моем ломаном английском удалось с ней поговорить, рассказала, что в России второй раз, сейчас у нее виза на месяц, и она ездит по городам, которые расположены на Транссибирской магистрали.

Из Сингапура прилетела в Москву, оттуда в Казань, затем в Екатеринбург, сейчас вот в Перми и Хохловке, а в полночь (9 мая) поедет в Тобольск, оттуда в Омск, Красноярск и так далее по Транссибу во Владивосток, а оттуда самолетом в Москву и домой в Сингапур.

Russian cuisine. You now? – сказал я

- Yes. Borsch, pelmeni, – ответила она.

- Vodka? – в шутку сказал я.

- No, i`m not drink.

- My English is bad. I`m sorry, – говорю я.

- No! You English is good, - ответила она мне.

Было приятно познакомиться. Пожелал хорошего путешествия. Да и приятно, когда иностранцы едут путешествовать к нам в Россию.

Фото 40. Карта путешествий Мэй по России.

Мы вышли на ГАЙВЕ, чтоб побывать на Камской ГЭС и понаблюдать за рыбаками и движением поездов.

Как добраться до Холовки?

На автомобиле из Перми по мосту через Каму — микрорайон Гайва — Ильинское шоссе по указателям на Хохловку. Расстояние от Перми до музея — 45 км. На пригородном автобусе № 340 «Пермь-Хохловка», № 487 «Верхние Муллы-Хохловка». Автобус ходит с автовокзала Перми 3-4 раза в день.

  

Текст и фото: Андрей Иващенко,

путешественник,г. Киров


Читайте также:

Современное состояние священных рощ в Удмуртии

Святые места Удмуртии для исцеления души и тела


 

 

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями! Спасибо!

Среда, 07 Декабрь 2016 11:37
Оцените материал
(0 голосов)

56°52?55? с. ш. 53°07?58? в. д. (G) (O) (Я)Координаты: 56°52?55? с. ш. 53°07?58? в. д. (G) (O) (Я)


Длина 12,5 км
Ширина 2,5 км
Площадь 24 км?
Объём 0,0763 км?
Наибольшая глубина 12 м
Средняя глубина 3,5 м
Год наполнения 1760
Ижевский пруд (Завьяловский район Удмуртии) Blue pog.svgИжевский пруд
Commons-logo.svg Ижевский пруд на Викискладе

Ижевский пруд, видны плотина, оружейный и сталеделательный заводы, Ижевский завод, открытка начала 20-го века.

Заводская плотина, около 1900 года
Ижевский пруд (Ижевское водохранилище) — водохранилище (пруд), созданное в 1760 году. Кроме реки Иж, на которой устроен пруд, в него впадают реки Малиновка, Пазелинка, Подборенка и Шабердейка.

Содержание [скрыть]
1 История создания
2 Современное состояние
3 Факты
4 Примечания
5 Ссылки
История создания[править | править вики-текст]
Пруд был запружен на реке Иж 10 апреля 1760 года для создания тягловой силы водяных двигателей Ижевского железоделательного завода (ныне ОАО «Ижсталь»). Строительство велось крепостными крестьянами деревень, приписанных к Ижевскому заводу. Каркас плотины был сколочен из сосновых и дубовых брёвен, их стягивали железными полосами, болтами и обручами, пустоты заполняли глиной. Первоначально плотина представляла собой земляную насыпь с фундаментом из глины Береговые укрепления представляли собой ряд шпунтовых свай с обвязкой их продольными брусьями[1]. В плотине были созданы прорезы. Помимо главного ларевого прореза, через который вода подавалась на наливные колёса цехов завода, был создан малый ларевой прорез, по которому вода подавалась на лесопилку, а также прорезы-«вешняки» для стока весенних вод. В 1763 пруд был окончательно запружен (зеркало пруда сформировалось), впервые были подняты заслонки лагерей. Общая длина плотины составляла в те времена 280 саженей, а высота 4 сажени. В 1773 году академик Паллас во время визита на Ижевский завод дал высокую оценку плотине[2]. 27-28 июня 1774 года захватившие завод пугачёвцы подожгли плотину: сгорели водяные колеса и лари, а также стоявшие близ плотины кричные фабрики и пильные мельницы. Её восстановление заняло 5 лет[1].

После начала строительства оружейного завода в 1807 году возникла потребность в большем уровне прудовой воды. Плотина была удлинена до 303 сажен (646,6 м) и расширена до 14 сажен (30 м). Со стороны пруда по всей длине плотины забили сваи, которые были затем обвязаны продольными брусьями. В пространство между образовавшейся стенкой и старым телом плотины плотно затрамбовали глину, сверху был засыпан слой речного песка. Около «вешняков», для предохранения их от напора льда во время весеннего спуска воды, устроили специальное заграждение, так называемый двор. Все эти работы выполнялись солдатами «двух здешних подвижных инвалидных рот», заводскими мастеровыми, непременными работниками и вольнонаемными «жителями завода обоего пола», которым платили за труд по 40 копеек в день[3]. В 1834 году был укреплён верхний слой плотины, а затем там было построено каменное шоссе с водостоками и каменные тротуары для пешеходов[4]. Вдоль берегов пруда были проложены улицы, быстро росла городская застройка, дальнейшая планировка городских улиц опиралась на расположение пруда[1].

В 1842 году воды пруда вращали 32 колеса железоделательного завода и 23 — оружейного. Постепенно деревянные колеса заменялись на металлические турбины. Количество колес постепенно уменьшалось, и к 1874 году их оставалось уже только 33.

В 1875 году управляющий заводом П. А. Бильдерлинг предлагал построить вторую плотину пруда. Задерживаемая ею вода пополняла бы недостаток воды в пруду, случавшийся ежегодно в конце зимы. Уже было подобрано место, проведены расчёты, показавшие отсутствие хозяйственного ущерба от строительства, так как на 25 вёрст выше по Ижу не было поселений и лесов, а только топкие болота, но строительство не началось[1].

В 1885 году был предпринят капитальный ремонт гидротехнических сооружений, после которого надолго был запрещён проезд телег и карет по плотине. Охрана пруда была усилена в 1914 году после резкого повышения значимости оружейного завода с началом Первой мировой войны, в 1917 было запрещено всякое движение по плотине с 6 вечера до 6 утра[1].

Современное состояние[править | править вики-текст]

Общий вид пруда с левой стороны плотины, вид сверху (не видны центр, Воложка, пляж)

Теплоход «Москва-181» на пристани «Ижевск» (идёт до пристани «Воложка»)
Водный объект эксплуатируется в соответствии с Основными положениями правил эксплуатации водных ресурсов Ижевского водохранилища на реке Иж, утверждёнными 7 октября 1971 года[5]. Площадь бассейна реки Иж от истока до плотины пруда — 1640 км?; площадь зеркала пруда — 24 км?; максимальная ширина — 2,5 км; средняя глубина — 3,5 м; полный объём — 76,3 млн м?[6]. Обеспечивает водоснабжением город Ижевск. Среднегодовой водозабор из Ижевского пруда на питьевое и промышленное водоснабжение составляет 65 — 70 млн м?[5].

Наиболее крупные потребители — МУП Ижводоканал, ОАО Ижсталь, ТЭЦ-1, ОАО Удмуртэнерго, ОАО Ижмаш.
Основные загрязнители пруда: ТЭЦ-1 (в том числе сброс в пруд горячей «промышленной» воды), ОАО Удмуртэнерго, ОАО Ижевский мотозавод.
В 2003 году из-за роста сине-зелёных водорослей питьевая вода приобрела затхлый запах[7].

Используется для малого пассажирского судоходства в весенне-летний период. Пассажирская флотилия состоит из теплоходов типа «Москвич» и «Москва».

В сентябре 2012 года экологи из Удмуртского государственного университета вновь забили тревогу о состоянии Ижевского пруда, ученым предстоит выбрать наиболее приемлемый способ борьбы с прудовой растительностью[8].

Так же, к концу 2013 года строители обещают завершить укрепление берега в районе Парка им. Кирова[9].

Входит в «Перечень внутренних водных путей Российской Федерации — 2002 год».

Факты[править | править вики-текст]
16 июня 1919 года с заводской башни был сброшен в пруд металлический двуглавый орёл, который покоится на дне пруда по сей день.[1]
При очистке дна пруда Земснарядом на глубине 12 метров были найдены останки мамонта — зуб и кость. Также Земснаряд обнаружил старую вымощенную дорогу, построенную до строительства плотины[10].
На берегу пруда находится монумент «Дружба народов».

 

 

Фото: Boris Busorgin (http://www.panoramio.com)

 

 

Источник