При поддержке Фонда Развития Национального Туризма

Оцените материал
(2 голосов)

  

Подвесные мосты как символы самоутверждения человека и преодоления сил природы, появились, объяснимо, в горах - Тибет, Япония, Кавказ, Южная Америка. Примитивные вначале конструкции покрывались деревянными настилами для перехода не только людей, но и скота. В дальнейшем использовались и для военных целей.

Канаты растительного происхождения (вначале даже просто лианы), канаты стальные (тросы) и, наконец, цепи. Правда, с цепями конструкция получалась дорогой, громоздкой и небольшой грузоподъёмностью. 


Самый старый и сохранившийся до наших дней – мост Понте Мильвио в Риме, построенный в 110-109 гг до н.э., переброшенный через реку Тибр. 

 

Самый протяжённый в прошлом – Бруклинский в Нью-Йорке 1883 г постройки общей длиной 1 825 м и свободным пролётом 486 метров. 


За последние тридцать лет страны мира соревновались в изысках: Турция, Дания (самый большой в Европе - 6 790 м), Япония. Китая удивил сразу тремя, «переплюнув» всех – мост Жуньян 7 210 метров. 


Россия не отставала. В 1875-81 гг против Сызрани через Волгу возвели мост длиной 1 443 метра из 13 пролётов по 111 м каждый. 


Мост через Енисей в Красноярске мостостроителя Лавра Проскурякова на Всемирной выставке в Париже в 1900 году удостоился Гран-при золотых медалей. Верой и правдой прослужил более ста лет. 


В наше время с красноярской реликвией поступили совершенно в стиле сборщиков цветмета – в 2007 г разрезали на металлолом. 

 

Удмуртия поскромнее. Висячие варианты мостов классического архитектурного стиля – от берега к берегу натянуты струны стальных канатов, деревянный настил - где как придётся, боковые ограждения, если имеются, в плачевном состоянии. 


Кильмезь-река, богатая в прошлом аж шестью (!) висячими мостами, в 2017 году чуть не лишилась последнего. В Пумсях в мае-месяце от перехода оставалась жалкая нитка троса с рваными торчащими остатками настила. Чуть раньше, в 2013 г, новый, пущенный в эксплуатацию автомобильный мост в деревне Головизнин Язок свёл на нет необходимость сохранить архитектурное наследие Селтинского района, красу и гордость местных берегов. 

 

 

Но душа народа не терпит забвения. Жители Пумсей кинули клич, собрали средства и всем миром (город Балтийск принял участие) в августе 2017 г восстановили, омолодив совершенно достопримечательность своей деревни. Илья Иванович Степанов тому виновник, душой и телом за спасение, ему низкий поклон. Сегодня висячий мост на реке Кильмезь в Пумсях самый свежий, безопасный и фотогеничный. Его длина 111 метров! Вспомните мост в Сызрани! 

 

Для любителей экзотики, для тех, кто желает лично, своими ногами пройтись по висячим мостам Удмуртии, сообщаем: 


1. Висячий мост на реке Кильмезь в Пумсях находится в 12 км от центра села Сюмси.


2. Висячий мост на реке Ита в селе Зура Игринского района соединяет улицу Пушкина (правый берег) с улицей Советская (левый берег).

 


3. Висячий мост на реке Иж позволяет жителям Болтачево следовать до ж/д станции «Совхозный» (4,0 км) против автомобильной дороги от Болтачево до поста ГИБДД в Каменном (12 км).

 

Тропинка к мосту

 

Справа видны остатки ГЭС

 

Подробный маршрут выходного дня с посещением висячих мостов Удмуртии с пошаговым и поминутным расписанием в следующем выпуске. 

И, напоследок! В соседней Кировской области в санатории «Вятские Увалы» на реке Быстрица для отдыхающих соорудили висячий чудо-мост. 

 

 


 

Автор текста и фото: Александр Кондратьев

 

Прочитано 641 раз
Александр Кондратьев

Биолог, краевед, путешественник, главный энтузиаст проекта

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Источник